2007年1月16日，武汉交警帮坏在武汉长江大桥上的公汽换轮胎。公汽司机已成为武汉最辛苦的职业之一。CFP图

昨日，武汉市公交集团决定，年内面向省内招聘公交司机3000名。如果21—23周岁的学员愿意报考武汉市公交技校学习汽车驾驶专业，还能转武汉市户口。

长期以来，因收入偏低、劳动强度大，公交司机短缺成了国内公交行业一个普遍的现象。有业内人士透露，公交司机超时劳动现象普遍存在，每天工作10小时以上，一周难休一天，逢节假日更忙，而收入只有1300元左右。目前，武汉每年自然流失的公交司机在1300人左右，与每年的新司机培训量基本相当。

据介绍，武汉市公交集团现有营运车辆5700余台，去年8月之前，司机总数仅12000余人，人车比仅2:1。按照每月一台车跑60个班次计算，人车比应约为2.85：1。

据了解，目前，武汉公交司机的月工资较去年8月前提高了240元，达到了2000元左右，扣除“三险”、公积金等后，“平均每月能拿到手1600元左右，而且一律为正式工待遇，很稳定。”“因为人手少，确实有好些司机无法正常休息。我们想通过这次集中招聘，配齐人手，让司机的工作环境和工作强度都有一个大的改善。”武汉市公交集团培训部相关人士说。

武汉公交招聘电话：027—82312567，82344097（记者胡勇谋 实习生胡惬婧）