春运火车票“买票难”如何破解？出席本次“两会”的代表、委员纷纷建言献策——

　　又见一票难求！

在春节即将到来之际，在家家户户期待除夕团圆之时，铁路上的这一痼疾再次展现在国人面前。

春运火车票“买票难”如何破解？出席本次“两会”的代表、委员纷纷建言献策；铁路部门也拿出具体措施，共解群众买票之难。

会场传真

省政协委员陈芝慧：火车票都到哪里去了？

“火车票都到哪里去了？老百姓不知道，也不明白，为啥才卖了5分钟的票，就全部卖完了？”昨日，省政协委员陈芝慧在接受记者采访时激动地说。

多少年了，一到春运时，火车票就成为返乡人们的一道无解的难题。“一票难求”成为中国大地上的普遍现象。在分组讨论我省《政府工作报告》时，陈芝慧提出是否能让铁道部门公开春运火车票信息。“一列车几张票，每个售票点都分了哪些票？火车票都是谁买去了？我为什么排一天队却买不到票？这些老百姓都应该知道答案。”陈芝慧说，老百姓可以排队等着买票，但一定得知道等一天究竟等不等得到票。

陈芝慧说，现在有不少人在提火车票实名制，这是个不错的办法。总之，铁道部门应该多为买不到票的群众想想，即使火车票的事处理起来很难，起码也应该让老百姓清楚买不到票到底是什么原因，不要一个“无”字解决一切。

省人大代表乔书祥：实在不行就进行分流

省人大代表、襄樊市瑞源纺织有限公司董事长乔书祥认为，造成火车票难买的原因有很多，而人流过度集中是一个重要原因。“一到春节，想不让人回老家都难。特别是最近几年打工群体和大学生数量的不断增加，使这一现象更加严重。”乔书祥说。

乔书祥认为，在一时半会难以解决火车票“一票难求”问题时，政府部门不妨通过分流的做法，来缓解这一问题。乔书祥的分流建议包括两方面内容：

一是在春节期间给相关企业税费优惠，鼓励其不放假，不停产，与此同时给坚持工作的工人以政府补贴；二是给乘飞机、汽车等交通工具的群众予以补贴，分流铁路运输系统的压力。

现场探访

预售没有票，有人急得跳

昨日下午，记者来到武昌火车站，走进售票大厅，只见“动态票额信息公布”电子显示屏上一片红色，但排队买票的旅客并不多（如图）。

记者注意到，西行和北上的票十分紧张，即便有票，大多只能买到无座票。售票厅执勤民警告诉记者，现在还没有到达最高峰。

记者在广场上见到脚步匆匆的宋小姐，她一边大口喘气一边说，要去退票窗口碰运气。

20多岁的宋小姐老家在山东潍坊。“每年这个时候都让人急得跳脚呀！”宋小姐边走边说，她时刻留意火车站的预售信息。去年此时，她按规定提前6天预订1月20日的车票，没订到。后来，她每天去订票点，直到第10天才订到1月30日的票。“今年又是这样！”宋小姐说，1月10日她去订16日的票，没有；第二天去订，还是没有。昨天是她第6天订票，仍然没有，于是她请了一天假，早晨就来到火车站窗口买，同样没票；下午，售票窗口仍然没票。

宋小姐说，如今电脑互联网这么发达，却总是得不到火车票预售情况的准确信息，也不能预测哪天能买到票，没办法安排行程。她希望，有关部门利用科技手段，让火车票预售情况透明、公开，避免旅客焦虑、恐慌。

部门声音

公开售票信息难以执行

春运火车票信息能否公开？昨日，武汉铁路局相关负责人对此表示，火车票售票公开化并非不能实现，但是售票完全公开化后，由于售票速度过快，很难显示准确的车票信息，因此不好执行。

该负责人介绍，目前全省各大车站售票厅基本都设有电子显示屏，显示几日内车票信息，但由于车票销售系统全省联网，共有1500多个售票窗口同时售票，在售票高峰，一分钟就售出几千张票，剩余票额会随时变化，电子显示屏无法随时更新，显示不出真正的票额情况，如完全公开这样的信息相反会给旅客造成误解。

铁路局出招缓解买票难

武汉铁路局今年推出了多项新措施，以保证旅客购票返乡。

这些措施包括：大量开行临客，增加运能；武昌、汉口站增加60个售票窗口；拓展售票渠道，在武汉市及周边城市开设代售点窗口435个；车站售票厅24小时不间断售票，代售点由8时至20时开窗售票，同时增加代售点售票人员。(吴昌华 董凤龙 王孝武)