昨日下午，武昌中北路一气站前，的哥王师傅望着前面长达1公里的队伍摇头叹息，“一天的生意泡汤了。”为了加气，他已经等了两个多小时。

武汉市天然气公司相关负责人称，目前武汉天然气气源紧张，供应告急，而高压管网已达极限，短时难以缓解紧张局面。

江城又现的士排长龙加气

昨日下午，在武昌凤凰山一加气站，4辆公交车和一些的士停在站内，工作人员没有给车子加气。站外，同样可见排队加气的长龙。工作人员称，正在给槽车加压，“等一会儿才能为出租车加。”

在汉阳中能燃气武汉江堤加气站，昨日同样出现加气难局面。加气站负责人介绍，该站需要6槽车气才能满足需求，近两日，每天只能送一车气来，加完了就没了。“多次向上面反映，因为气源问题，答复是无法解决。”

汉阳邱家湾加气站前，等待加气的的士排起了约2公里的长队。在长队后面的李师傅已经等了一个多小时了。李师傅说，上午在武昌排队加气，他等了一个多小时没等到，又赶到青山，半路上朋友说气完了，他又赶到汉阳。“我跑了50多公里路，排队3个多小时，还是没加上气。”

为了加气，一些的哥通过电台呼叫“找气”，四处寻找。

日缺50万立方，短期难解决

“车用气是高压气，目前管网已达极限，没有办法扩产了。”昨晚，武汉市天然气有限公司一余姓负责人介绍，时下，武汉天燃气供应日缺口高达50万立方，公司方面已经采取了工业、商业用气让给民用措施，确保居民用气。目前，天然气公司已经在有序执行限供和停供措施，确保管网安全和居民生活用气。

该负责人表示，目前，全国天然气供应形势十分严峻，天然气供应执行的是计划调度供给方式，供应计划精确到年总量、月总量、周计划量、日调度量。“由于受气温等因数影响，需求扩大，气源供应十分紧张，短期内紧张局面难以缓解。”

◇声音

加气的士　为何不改为“喝”油？

为了加气一等就是三四个小时，一天下来生意就泡汤了。就在江城烧气出租车的司机埋怨加气难时，有市民提出，出租车可改“喝”气为“喝”油。

“汽油价降了，供应也不紧张了，的士完全可以改烧油。”昨日下午，有市民提出缓解加气难的建议。记者了解到，有关方面对此建议表示支持，认为可以暂时缓解天然气供需矛盾。

但在采访中，不少的士司机均不认可这一建议。“长期烧气的车改为烧油的话，油耗要比长期烧油的车子多出三成以上，划不来！”

记者随机采访了多名烧气的出租车司机，均表示，不到万不得已，是不会考虑改烧油的。(沈右荣)