江北快速路效果图

武汉市城建部门昨公布，今年该市将有九大城建重点工程先后开建，其中道路工程6项、桥梁工程2项、地铁项目1项。这些项目设计工期多在两年以上。

道路工程包括二环线汉口段、机场快速通道、江北快速路、三环线东段、二七长江大桥两岸接线道路、沙湖通道，除沙湖通道为城市主干道Ⅰ级 外，其余道路均为全封闭、无红绿灯的快速路。其中二环线汉口段、二七长江大桥两岸接线道路均为二环线组成部分，三环线东段为三环线最后一段尚未开工建设的路段。

此外，机场快速通道是连接内环、二环、三环的一条快速放射线，并非“机场第二高速”。

鹦鹉洲长江大桥

这个项目包括鹦鹉洲长江大桥及两岸接线道路的建设，西起汉阳梅子路路口，东至武昌雄楚大街梅家山路口。全长约8.3公里，包括一座过江桥梁、两对上下桥匝道、四座城市立交及6.2公里城市快速路。

汉阳岸线路走向：主线跨越汉阳堤防后，沿汽渡路直行跨越鹦鹉大道，线路继续直行，跨越墨水湖后接梅子路立交。

武昌岸线路走向：主线沿永丰路高架通过，高架主线与武咸公路高架形成双层高架，在梅家山处形成三层部分定向式立交。规划建永丰路上下桥匝道、武咸公路立交、梅家山立交。

项目总投资为40亿元，今年全面完成各项前期审批工作后开建，工期30个月。

机场快速通道

机场快速通道起于长江二桥黄浦立交，经黄浦大街、金桥大道，止于三环线三金潭立交起点。建成后，从武昌地区到天河机场可走以下线路：黄浦立交—机场快速通道—三环线—机场高速路—机场南门。

金桥大道、黄浦大街采取全线双向6车道高架形式。在与二环线相交的竹叶山将建一处立交桥。

该项目总投资18.12亿元，计划今年下半年开建，工期约为30个月。

江北快速路

江北快速路是一条新路，此前较少有关于这条路的报道。按计划，该路的起点在黄浦路与沿江大道的交点（长江二桥附近），将沿着汉口沿江大道向阳逻方向行进，终点为新洲区阳逻余泊大道，全长约26.5公里。项目总投资41.6亿元，今年拟启动建设，预计2～3年建成。

该项目建设中将分为5段：二七桥立交段、八厂联防段、谌家矶段、黄陂武湖段、新洲阳逻段。

沙湖通道

沙湖通道是武汉长江隧道武昌岸配套工程，西起友谊大道，穿越沙湖后，东止于中北路，总长约2.6公里（湖面段1.3公里），工程内容包括友谊大道立交、沙湖大桥和中北路立交。

其中，友谊大道立交主要解决隧道出入车辆与友谊大道的方便、快捷。其方案为三层全互通立交，允许各方向交通左、右转，隧道直行车辆下穿友谊大道。目前，连接隧道与友谊大道的4条匝道全部投入使用，连接友谊大道和沙湖大桥的匝道待建；沙湖大桥为双向6车道的跨湖桥，主线桥全长约2.1公里（湖面段1.3公里）。主线桥除跨越沙湖外，还跨越规划环湖路和沙湖大道；中北路立交桥初步拟定方案为中北路直行的20米宽通道，下穿东一路及中山北路。

该项目总投资为12.54亿元，今年上半年完成初步设计及各项前期工作，下半年开建，计划工期2年。

三环线东段

三环线东段北接青化路立交，紧靠武汉动车段西侧后上跨铁路普客联络线、鲁磨路，然后经武东编组站西侧并平行王青公路继续南行，跨东湖湖汊（穿京广客运专线）后跨越九峰景区，南至老武黄立交。全长约9.6公里。

工程在鲁磨路、老武黄公路处将各设一处立交桥。

该项目估算总投资约为22.69亿元，计划于今年开工，建设工期2年。

江汉六桥

江汉六桥在江汉五桥和江汉二桥之间，选址汉口古田二路延伸线，向北延伸至解放大道，南岸经过郭琴路、玫瑰园路等市政道路至老汉沙公路。桥型将采用双塔双面斜拉桥。

该项目总投资11亿元，今年完善前期工作，力争开工。工期24个月。

二七长江大桥两端道路

二七长江大桥作为二环线的一部分已于去年8月开建，今年将启动两岸配套连接线的建设。

在汉口一侧，二七长江大桥北岸接线工程主线为全线高架形式，主线高架西起建设大道附近，接规划的二环线发展大道高架，终点接二七长江大桥正桥。路线沿途依次在建设大道和解放大道建立交，在路线终点与规划的沿江大道相交，远期设置沿江大道立交。

在武昌一侧，二七大桥正桥越江后穿过武青堤、临江大道、武大铁路，进入接线工程范围。也将设置三座立交桥，近期为和平大道立交、友谊大道立交，远期增加临江大道立交。

项目估算投资20.51亿元，拟于今年开工建设，2011年与二七大桥同步完工。(梅军)