明年春运期间，武汉地区铁、公、空预计发送旅客1417.6万人次，比上年同期增长13.6%。昨日，我市出台的全市2009年春运方案，铁路部门有关人士预计，火车票将依然“一票难求”。

客流高峰不确定

据悉，明年春运从2009年元月11日开始，至2月19日结束，为期40天。

明年春运受多种因素影响，节前节后客流会频繁叠加，高峰不断。

占客流60%的农民工，因沿海部分企业生产停顿，部分农民工已经提前返乡；节后流受经济形势的影响，农民工可能提前出行找工作；而各地企业用工需求变化大，特别是珠江三角洲、长江三角洲城市用工需求大减，部分人将前往内陆省市寻找工作，流向多样化。

铁路春运期间票价不上浮，农民工客流可能大量涌向铁路。因此，农民工将带来客流阶段性高峰的不确定性。

铁公空，客流高峰各不同

明年春运期间，铁、公、空客流仍将沿袭传统势力范围，各走各的路线。

铁路方面，节前以学生、民工和探亲旅客为主，集中在北京、上海、广州、陕西、四川等方向；节后客流以南下、东进为主，形成第一个客流高峰，时间在正月初五至十三以后，正月初六至正月初十是峰顶，预计日发送旅客18万人。

公路方面，高峰将发生在小年至除夕，预计大年二十七至二十九达到峰顶。省内客流主要集中在潜江、黄石、随州、公安、武穴、麻城、荆门等县市，省际客流主要集中在上海、南京、石狮、温州和东线其他地区。

航空以长线客流构成比重大。探亲客流集中在深圳、广州、北京、上海、温州、福州等地，旅游客流主要集中在成都、昆明、青岛、大连、海口、三亚、乌鲁木齐等地。

火车票依然难买

铁路有关人士坦言：春运客流高峰时火车票将依然“一票难求”。

虽然列车比上年增加10对，节前武汉开行始发直通临客达到56对，节后达到33对，但这仍然不能满足客流高峰时的需求。

有关人士介绍，近年来，铁路提速，加上春运期间票价不上浮，使较大客流涌向铁路，加大了运力紧张局势。

据悉，明年春运武昌、汉口两大站春运要发送440万人次，比上年同期增长近10%，日均发送旅客量超过10万人，客流增幅明显高于运力。

目前，武汉铁路局每日运能接近10万张票，每天坐火车出行的人达到20多万人，因此，春运“老大难”还将难下去。

武汉铁路局要求，火车站要积极组织售票人员到农民工务工集中地和输出地上门售票，提前办理农民工团体票，把票直接送到农民工手中。要增开售票窗口、延长售票时间，方便农民工购票。

铁路局特别要求：汉口、武昌两大车站购票排队不超过20人。