本报讯（记者　郭婷婷　通讯员　代杨　曾浩）起飞、俯冲、盘旋，灵活的转弯，大二男生王慧和盛楠操纵自己制造的无人侦察机进行首次试飞。昨日，华中科大武昌分校的操场上一阵沸腾，飞机不断发回的视频信号意味着：这两个小伙子成功了！　

　　现场：飞机拍摄传回画面　

　　装上零件，安上摄像头，接通视频电源。昨日上午9点10分，盛楠将飞机抛向空中。飞机轻摆机翼，直升而上，在操场上空盘旋。同学们仰望天空的画面被飞机拍摄下来，并立刻被传回地面。　
　　转弯、爬升，完成所有拍摄任务后，在遥控器的控制下，飞机一个俯冲滑落在草地上。盛楠检查完毕后，笑着说：“摄像头有点湿了，不过不碍事。”围观的同学们激动地鼓掌助威。　
　　其实，这已不是他们第一次如此拉风了。今年3月份，王慧和盛楠已造出一辆卡丁车。每次开着这辆敞篷车在校园里经过时，都能吸引同学惊羡的目光。时隔半年，这两个小伙子又造出了一架无人侦察机。　

　　制作：自己动手改装设备　

　　据了解，制造飞机成套的核心设备需要花费五六万元，王慧和盛楠没有经费，只好自己动手。他们和指导老师一起买回两架约一米长的裸机及部分配件，然后从电子市场淘来了动力电池。“光是一个接收飞机视频信号的无线设备就要花上千元，我们自己动手，只用了130元就搞定了。”他们买来一台14英寸黑白电视机，将其改装为无线接收设备。就这样，一架无人侦察机在他们手中“诞生”了。　
　　据指导老师陈强介绍，这架无人侦察机只要确定经纬度，就可以按照确定航线自动驾驶，拍摄的图像可以同步传输到地面，还可以通过GPS定位跟踪固定目标。　
　　“这和汶川地震时用来拍图的无人侦察机性能是一样的。”王慧说，2008年全国机器人大赛马上就要举行，他俩将带着这架飞机去参赛。
　
　　计划：把飞机做成车载模式　

　　虽然试飞成功，但王慧和盛楠的目标并未完成，他们还在考虑不断改进飞机的实用性。　
　　王慧说，他们的无人侦察机最大的创新点就是开发了车载运行模式。实现车载运行后，所有的任务都可以在车上完成。“像地震、泥石流等灾害天气中，我们可以用它来搜救、查险；发生劫案或交通事故时，也可以利用飞机锁定目标，跟踪犯罪嫌疑人。一旦试验成功，这套设备将有很大的实用价值。”　

　　◇背后的故事：　
　　修好借来的飞机，他们得了三等奖　

　　王慧和盛楠都是该校自动化专业大二的学生。王慧的父亲是一名机械维修工，王慧从小耳濡目染，对机器产生了浓厚的兴趣。8岁时，他就给自己的童车装上了一盏车前灯。高三时，他用不锈钢脸盆做成机器人，并夺得全国“机器人足球大赛”中学组冠军。盛楠从小也对机械非常感兴趣，他阅读了大量相关书籍，理论知识丰富。两个小伙子兴趣相投，一进校园就成了好搭档。　
　　“早在大一时我们就想做飞机了。”盛楠介绍，去年10月，他和王慧报名参加2007中国机器人大赛。由于没有经验，两人没有带上作品，只拎了个工具箱就出发了。但机会总是留给有准备的人，比赛中，武警工程学院的一架飞行器在试飞中摔坏了，他们俩被安排修理这个坏机器。　
　　“我们从中午一直忙到凌晨3点，用携带的工具箱把飞机修好了。”　盛楠不无得意地说，在重装飞控系统、核对数据程序设定后，这架飞行器试飞成功，他俩获得了三等奖。“在参赛的400多支队伍、1000多名选手中，我们是唯一获奖的大一学生。”