汉川城乡交通一体化惠及60万百姓

        本报讯 （通讯员刘晓平  肖家斌）   “现在坐车又方便又便宜，车站就在村子口，抬起腿就能进城。”9月15日，在里潭乡唐家坝村通往汉川城区的一辆农村客运车上，村民唐汉文高兴地说。

         把客车开进农村，让农民不但能够走出农村，还走得方便走得经济。这是汉川市开展村村通公路、村村通客车的“双通工程”给农民带来的方便和实惠。截至目前，该市近330个客运站点已遍布全市乡镇场，惠及民众60多万人。

         针对路网改造的不断深入、乡镇公路客运的逐步壮大，该市统筹规划、合理布局，在已建成客运站的基础上，又投入近350万元建成4个五级客运站，120个农村候车棚，210个招呼站，使全市9个交通枢纽，都有了等级客运站，27个乡镇场有了候车亭，210个行政自然村，村村有了招呼站，受惠民众达60余万人。目前，江汉平原最大的二级货运站——马口三级客运站已进入实质性建设阶段，有望2009年初投入使用。

         目前，该市已形成了以干线公路为骨架、乡村道路为补充、场站设施为节点的相对完备的客运网络，同时着力培育完备统一的城乡客运市场，实现城乡客运一体化管理，让农民“一票进城”和“零换乘”。

时间：2008-09-23