| 第一武汉网：武汉城市圈商贸资讯专业平台 2008-12-11 06:39:20 作者:第一武汉网 来源:《新快报》 文字大小:[大][中][小] |
股市低迷，车市低迷，国内本土汽车的上市公司最近也很缺钱。
上周，海马股份、华晨汽车、长丰汽车等汽车上市公司坦白了自己的缺钱现状，并诚恳地表示，急需获得资金补充现金流。更值得注意的是，海马、华晨、长丰等公司已经断绝通过股市融资的不切实际愿望，转而寻求母公司注资或发行公司债券来募集资金。国际金融危机对国内车市的波及开始增大。
令人振奋的是，在全球大多数车企身陷资金困境之时，国内一些自主品牌受到了国家政策最强有力的支持。
7日，中国进出口银行与奇瑞汽车股份有限公司签署《战略合作协议》，协议金额100亿元贷款，支持奇瑞公司进一步扩大汽车出口、卖方信贷出口、技术装备进口等国际化业务。这也被看作政府对汽车救市的一项实质举措。
“奇瑞无意抄底美汽车业”，奇瑞汽车董事长尹同耀透露说，这场金融危机对全球汽车工业造成了影响，对奇瑞汽车来说，机遇大于挑战。据尹同耀介绍，奇瑞汽车2008年预计能完成超过14万辆的出口。目前，奇瑞已成为我国乘用车出口第一大企业，连续5年位居全国第一。
在持续恶化的外部环境和低迷的国内消费持续紧缩的双重打击之下，全国乘用车企业也站在危机边缘。此次中国进出口银行为奇瑞汽车提供100亿元授信被部分业内人士视为国家救助汽车行业的信号。(来源：《新快报》)
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