学生卡以后不用每年年审了,公交车乱抢道可以直接举报……昨日,郑州市公交总公司党委书记、总经理巴振东和副总经理翟献忠做客郑州市政府网站的政风行风在线访谈,和网友共话公共交通。
■ 利好
学生卡有望不再“年检”
学生卡能享受到2.5折的乘车优惠,但每年都要检验核实身份,这让不少家长和学生感觉很不方便。昨日一位网友就建议公交公司取消学生卡年检。
巴振东说,学生卡、老年卡等优惠证件需要年检,是为了把优惠补贴给真正符合条件的人。不过预计到明年,郑州市的学生卡将省去繁琐的年检手续。
“现在郑州市教育局正准备为市区学生发放‘学生证卡’。”他说,“学生证卡”里设有公交充值区,以后学生在卡内充值,直接刷“学生证”就能坐公交了。
首条快速公交明年上半年开通
有网友一直关注郑州即将开建的快速公交。巴振东称,明年五六月份,郑州的首条快速公交线路将建成。
他说, 首先开通的是二环线(农业路、桐柏路、航海路和未来路),并且还有4条支线。
“环线和支线可以免费换乘。”巴振东说,到时,市民能从西边的郑州大学新校区,跨过市中心的农业路,到郑东新区。
从“五市一县”坐公交就能到郑州
从新密、登封、巩义、新郑、荥阳和中牟县到郑州市区,还要坐长途车,买城际车票。一位网友嫌城乡公交一体化的进程太慢。
“将来最起码每一个县市有一条和郑州连通的线路,实现城乡一体化。”巴振东说,郑州市公交总公司和郑州交运集团联合成立了绿城巴士公司,正在着力打造“五市一县”和郑州市区之间的公交线路。
他说,目前绿城巴士公司正在整合这些地方的长途、公交和个体车辆,票价还待定,但会比城际车票便宜。
■ 答复
公交车为啥总插队?欢迎举报
网友“jc”是一名司机,他说,在路上最烦遇到公交车,为啥公交车老是违规变道、乱插队,是不是因为公交司机都有“准点率”的考核。
巴振东说,现在受到交通条件的限制,公交准点率不到30%,公交公司早已取消了准点率考核制度。“公交公司有专门的纠察队,一旦发现车长违规驾驶,除了罚钱之外,还要进行交通安全教育。”他还建议市民一旦遇到野蛮驾驶的公交车,可拨打公交热线0371-63881333举报。
能不能开通公交校车?试验失败
网友“家长”建议,对学生比较多的中小学,在特定时段,应开设公交校车,只有学生可以乘坐。
巴振东说,长沙、天津等地都曾试验过公交校车,但都以失败告终,每个学生出校时间不统一、学校门口没有固定停车场、学生居住地分散都是原因。
“我们也曾给一些学校开过公交校车,但放学时一等就是三四个小时,统计人数也是难事。”他说,“实际现在放学时段,路过学校的公交线路都会加车,尽量缩短学生的等车时间。”
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