传统电网建设所用的硅钢变压器，空载损耗（即变压器上网以后维持自身运转的能耗）一直是个大问题。非晶合金变压器的铁芯由熔融状态下的合金冷却后制成，由于其特殊的导磁功能，比传统的硅钢变压器空载损耗减少80%以上。可别小瞧了这80%，近来全国电力负荷年增长10%以上，相当于每年新增约37万台315千伏安（KVA）变压器，若全部采用节能的非晶合金变压器，比采用传统硅钢变压器一年省电24.6亿度，超过秦山核电站2003年全年发电量！如将这些电折算成能耗和废气排放，等于每年减少煤耗101万吨，减少二氧化碳排放203万吨。

    早在1996年，原国家计委、经贸委、科委就发文要求研制和推广非晶合金变压器。但由于制造合金铁芯的材料，非晶合金带材长期由日本日立金属所垄断，价格一直居高不下，而且随着市场对非晶合金铁芯的需求量增大，带材价格成不断上升趋势。这极大的限制了我国的非晶合金变压器的推广。

    一方面是行业渐成规模，另一方面是应用尚不乐观。对比是显而易见的———我国电网上运行配电变压器约500万台，其中非晶合金变压器仅有约2.5万台；全国每年新增变压器37万台左右，而每年全国非晶合金变压器的总销量不过5000多台。推广难的原因，一是非晶合金变压器比传统硅钢变压器价格贵，一次性投入高；二是投入方与运行方利益不统一，出资买变压器的是建筑或设备的业主，变压器上网后空载损耗的电则由国家电网承担，指望业主自愿花更多的钱买价格贵的变压器为国家省电？难；三是电力系统习惯“用熟不用生”，对非晶合金变压器的全面接受有个过程。

    最初传统硅钢变压器与非晶合金变压器价格比是1:2，2004年后硅钢价格猛涨，二者的市场价格比回落到目前1:1.3左右，随着非晶合金变压器行业规模扩大，其价格还有进一步下降空间。价格阻力正逐步缓解，但不同利益体之间的协调却非企业或市场自身能够解决。记者在采访中了解到，上海一开科奈克变压器公司积极响应国家节能环保的号召运用成熟技术生产出S(B)H-M型变压器，采用非晶合金卷铁芯，该铁芯是新型的导磁材料，它比硅钢片作铁芯的变压器的空载能耗下降80％左右，空载电流下降80％，是目前节能效果比较明显的配变电变压器，特别适合用于农村电网和发展中等地区等负载率较低的地方。采用该变压器可以对我国目前的变压器节能起到积极作用。业内人士表示，如果政府部门能出面协调，促成不同行业携手谋取共赢，同时把技术成熟、使用安全的非晶合金变压器纳入政府采购计划，这一节能产品的推广有望大大加快。