汽车企业的确立,往往以抢占制高点、把握核心技术标准为前提。锂离子动力电池(以下简称“锂电池”)在新能源汽车领域具有重大战略意义,可谓当前阶段的焦点技术。在当前跨国汽车巨头纷纷在锂电池领域出击、并大举抢占市场之际,中国锂电池技术开发进展情况如何?记者日前采访了一位不愿透露姓名的权威专家。
据该专家介绍,我国锂电池技术基础较好,虽然在产业规模和技术水平上与日本有点差距,但领先于其他国家。近5年来,我国在逐步加强研发大功率的车用锂电池技术。
“十五”规划早期,我国已经开始支持锂电池的开发项目。比亚迪、深圳比克等公司目前都具备动力电池小规模产业化的能力。预计在今后2~3年内,我国将投入20亿元左右的资金,专门用于生产锂电池,加强产业化技术和工艺的研发。预计在2010年左右,我国锂电池产业将会有大突破,届时会有20~30万辆的汽车装配锂电池,能够满足目前混合动力汽车及小型纯电动汽车对电池的需求。同时,价格也会大幅下降,电池的可靠性、使用寿命将会进一步提高。
据了解,由科技部牵头联合国家相关部委将连续3年,每年在10个不同城市分别投放1000辆混合动力汽车作为示范应用。国家有关部门的扶持,将会进一步推动混合动力汽车的示范应用,以此来带动锂电池技术的发展,以及关键零部件和整车技术的提高,为2010年后新能源汽车产业化打下基础。
随着国际上企业间研发合作日益增加,我国锂电池企业虽以自主研发为主,但也与先进国家进行合作。比如深圳比克公司的锂电池研发核心团队中,就有来自美国、日本等国家的研发人员。同时,比克公司还在加拿大设立了研发中心。
此前,我国传统汽车产业发展路线一直采用跟随战略。在新能源汽车领域,是否能够摆脱跟随路线,逐步向领导者行列跨进,锂电池技术将成为关键。如何能够尽快提高我们现有技术,是当前新能源汽车产业最需解决的问题。 |